Lo que hay que saber para obtener el reembolso de 400 dólares por el costo de la gasolina

El gobernador Gavin Newsom esbozó el miércoles una propuesta de 11.000 millones de dólares diseñada para compensar el aumento de los precios de la gasolina.

Los precios de la gasolina en California se han disparado en los últimos meses, con el galón promedio superando los 6 dólares por galón en Los Ángeles.

El plan actual asignaría el dinero a través de una tarjeta de débito a todos los titulares de vehículos, incluidos los propietarios de motocicletas y vehículos eléctricos, independientemente de los ingresos, a partir de este verano.

Los pagos tendrían un límite de 800 dólares para quienes tuvieran más de un vehículo registrado a su nombre, aunque los hogares con varios vehículos registrados a nombre de distintos miembros de la familia podrían recibir una cantidad muy superior a la mencionada.

Los californianos que no posean un vehículo registrado no recibirían un reembolso, aunque 750 millones de dólares en subvenciones se destinarían a las agencias de tránsito y ferrocarril para ofrecer tarifas gratuitas o sustancialmente reducidas.

Se espera que la propuesta de Newsom sea la más costosa de las presentadas en la legislatura estatal. Su plan de 11.000 millones de dólares incluye 9.000 millones de dólares en devoluciones de impuestos a los conductores, 750 millones de dólares para subvenciones al transporte público, 600 millones de dólares para pausar el impuesto sobre las ventas de gasolina durante un año y 523 millones de dólares para pausar los aumentos por inflación de los impuestos especiales sobre la gasolina.

Lo que sigue

El plan del gobernador estaría sujeto a la aprobación de la Legislatura del estado y podría ponerlo en una batalla con los líderes del Senado y la Asamblea, que introdujeron su propia propuesta la semana pasada para proporcionar un alivio financiero de los crecientes costos de todos los bienes con más dinero para las familias. El plan de los legisladores se centra en rebajas de 200 dólares para cada contribuyente y dependiente, y excluye al 10% de los que más ganan en el estado. Su propuesta da dinero a los californianos que reúnan los requisitos, sean o no propietarios de un vehículo.

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