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Presentarán el 'Tesla Model Y' crossover en Los Ángeles este mes

Presentarán el 'Tesla Model Y' crossover en Los Ángeles este mes
Clientes potenciales consultan con los asociados de ventas mientras que el Model 3 se exhibe en una sala de exposición de Tesla en el Cherry Creek Mall en Denver el pasado mes de julio. El Model Y es un crossover basado en el Model 3. (David Zalubowski)

Tesla se está quedando sin efectivo y una forma de recuperarlo es la introducción de un nuevo modelo.

El director ejecutivo, Elon Musk, tuiteó que presentará un nuevo auto llamado Model Y el 14 de marzo. El automóvil, una versión de vehículo deportivo utilitario crossover del sedán Model 3, será un 10% más grande y costará alrededor de un 10% más caro, dijo Musk.

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Si el auto se construye, crearía un nuevo segmento de mercado para Tesla y potencialmente aumentaría las ventas. La compañía vende actualmente el sedán de lujo Model S, el SUV de lujo Model X y el sedán Model 3. Carece de un crossover SUV, el estilo que ha surgido como uno de los tipos de vehículos más populares en toda la industria automotriz.

La presentación del Model Y se llevará a cabo en el estudio de diseño de la empresa, en Los Ángeles, el 14 de marzo.

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Pero Musk no dijo de dónde sacará el dinero la compañía para pagar un proyecto que se espera que cueste cientos de millones de dólares como mínimo.

Musk anunció la semana pasada que va a cerrar las tiendas minoristas de Tesla y que se dirigirá hacia las ventas en línea, dejando con esto, un número incalculable de empleados que perderían su trabajo.

La compañía también había estado recortando los gastos de investigación, desarrollo y capital a medida que sus reservas de efectivo disminuían.

La compañía informó que tenía $3.700 millones en efectivo a finales de 2018. Hace unos días se vencieron $920 millones en bonos, y otros $183 millones están por vencer en abril.

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Poco más del 20% de esos $3.700 millones, $792 millones, procedían de los bolsillos de posibles clientes en forma de depósitos para vehículos Tesla, incluidos los de un camión Tesla y un coche deportivo convertible de gama alta, ninguno de los cuales existe todavía, excepto en forma de prototipo. Tesla no ha dicho cuándo estarán disponibles.

La compañía puede agregar a su cuenta de depósito con las reservaciones de clientes para un Model Y. La semana pasada, la empresa anunció la disponibilidad de una versión básica de $35.000 del Model 3 y comenzó a tomar pedidos no reembolsables de $2.500 para el auto, con el compromiso de entrega en un lapso de dos semanas a partir de ahora y hasta finales de junio.

Las versiones más caras del Model 3 normalmente cuestan cerca de $60.000 con opciones. La versión básica tiene un alcance de 220 millas, está disponible sólo en negro y viene sin el sistema de asistencia al conductor de piloto automático de la compañía.

En el pasado, la compañía recaudaba efectivo para su crecimiento a través de los mercados públicos, con emisiones de bonos y acciones.

Tesla no recaudó ningún capital nuevo en 2018, y Musk dijo que no quería hacerlo. Pero incluso, si ahora desea hacerlo, el Departamento de Justicia, incluida la Oficina Federal de Investigaciones, está investigando a la empresa, lo que podría impedir cualquier nuevo esfuerzo para recaudar fondos.

La Comisión de Bolsa y Valores la semana pasada presentó cargos por desacato contra Musk, por presunta violación de un acuerdo firmado en septiembre para resolver los cargos de fraude derivados de una afirmación falsa de Musk, en la cual declaraba que había obtenido financiación para un acuerdo de $80 mil millones para que la empresa se convirtiera en privada.

El acuerdo prohibía a Musk hacer declaraciones materiales sobre Tesla en Twitter o en cualquier otro foro público sin la aprobación previa de un abogado de valores de la empresa.

A Musk se le ha ordenado presentar un escrito en su defensa ante un juez del tribunal federal de distrito el 11 de marzo.

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