Porque los Ford Explorers y Lincoln Aviator del 2020 no se pueden entregar a nuevos clientes

Los nuevos Ford Explorer y Lincoln Aviator no se pueden entregar a nuevos clientes, y se ven obstaculizadas por extensos problemas de control de calidad, que han obligado a la compañía a desviar miles de vehículos a instalaciones secundarias para su inspección y reparación.

Según un extenso informe de Detroit Free Press, Ford no hará comentarios sobre la naturaleza de los problemas que afectan a ambos autos, pero los expertos en las plantas de ensamblaje de la compañía describieron problemas que van desde sistemas de aire acondicionado que no funcionan hasta transmisiones que no cambiarán correctamente.

Detroit Free Press dice que un portavoz de Ford les dijo que las reparaciones no eran inusuales, pero eso deja de ser lejos la realidad.

Es normal que un puñado de autos nuevos falle en las primeras verificaciones de control de calidad, a menudo por problemas menores como piezas de ajuste o ruedas no coincidentes, o insignias faltantes o incorrectas, pero según empleados de Ford que quieren mantener al margen sus nombres, describen que los vehículos son miles y hay colas de reparación sin dar abasto.

Estas reparaciones están retrasando las entregas tanto del Aviator como del Explorer, desde las instalaciones de Chicago donde se fabrican.

“Haciendo los cálculos hay unos 12,000 autos que necesitan reparaciones ya, se puede ver que este es un gran proyecto y un gran gasto para Ford “, dijo a Detroit Free Press un empleado de la instalación de Ford Flat Rock Assembly en Michigan.

Según el mismo empleado, Ford incluso ha subcontratado algunos de los trabajos de reparación a Roush, una de las compañías de tuning más conocidas afiliadas a la marca.

Además de los problemas de transmisión y aire acondicionado mencionados anteriormente, los empleados también dijeron que a algunos Explorers se les está haciendo una radiografía de su chasis para verificar defectos, y algunos Aviadores están llegando con suspensiones adaptadas fallidas.

Detroit Free Press agrega que los empleados de la planta de Ford dicen que un problema de control de calidad de esta magnitud es “altamente inusual”.

Además, otro problema comenzó a aparecer, ya que luchando por clasificar las reparaciones de ambos vehículos, muchos salen de la línea de ensamblaje de Flat Rock y tendrán hasta 10 millas antes de la entrega en sus odómetros, por lo que están acumulando cientos y miles de vehículos, antes de que los transporten en camiones a los distribuidores debido a la logística que implica repararlos y validarlos.

Según los informes, miles de Explorers y Aviatores permanecen en espera de entrega y la planta de ensambaje de Flat Rock ha agregado turnos adicionales para ayudar con la reparación y el reensamblaje de los mismos.

Por ahora, los expertos y analistas del mercado advierten a los consumidores y posibles compradores de los Explorers y Aviators, que estén alejados de ellos, hasta que se solucionen los problemas de calidad que por ahora no tienen una solución definida.