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Inician los recortes en el servicio de autobuses y trenes del condado de Los Ángeles

Un conductor de autobús de Metro lleva una mascarilla mientras conduce por la calle Soto en Los Ángeles.
Un conductor de autobús de Metro lleva una mascarilla mientras conduce por la calle Soto en Los Ángeles.
(Irfan Khan/Irfan Khan/Los Angeles Times)
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Los angelinos tienen un servicio de autobús y tren menos frecuente a partir del domingo, una decisión que los funcionarios de tránsito han dicho que es temporal provocada por la escasez de conductores.

Los días laborales los autobuses de las líneas más utilizadas pasarán cada cinco a 15 minutos, en promedio, en lugar de cada cinco a 10 minutos, según la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles. Los pasajeros del Metro tendrán que esperar un promedio de 15 minutos para abordar el tren, frente a los 10 minutos actuales; los usuarios del tren ligero tendrán que esperar de 8 a 10 minutos.

Los recortes en el servicio se producen en un momento en el que la agencia de transporte ha visto cómo se han disparado las infecciones de COVID-19 entre los empleados y las dificultades para contratar y retener a los conductores. El plan es un intento de evitar las cancelaciones inesperadas de rutas que han asolado la región en los últimos meses.

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Las cancelaciones del servicio de autobuses han aumentado entre el 10% y el 15%, lo que supone un incremento respecto a los promedios anteriores a la pandemia, que se situaban entre el 1% y el 2%, según los responsables de Metro.

La agencia cuenta con unos 3.400 operadores de autobús y ferrocarril, pero dice que necesita al menos 586 conductores más para cubrir todas las rutas. Desde julio, 378 conductores han dejado la agencia. Algunos se han jubilado, otros han conseguido nuevos empleos o han sido despedidos por mala conducta o bajo rendimiento.

Los responsables de la agencia atribuyen la escasez de operadores a los bajos salarios, la lentitud del proceso de contratación y la competitividad del mercado laboral. El Metro está estudiando un programa piloto de seis meses para que los nuevos conductores sean empleados a tiempo completo y se les pague 19,12 dólares la hora, en lugar de que los conductores empiecen como trabajadores a tiempo parcial ganando 17,75 dólares la hora.

La agencia espera restablecer completamente los servicios de autobús y ferrocarril para junio, pero la consejera delegada Stephanie Wiggins dijo a la junta directiva de Metro que ese plazo no está garantizado.

Los viajeros de autobús pueden consultar la página online de Metro para ver si el horario de su ruta tiene cambios.

Para leer esta nota en inglés haga clic aquí

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