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EEUU

Honda celebrará su 60 aniversario en el show de SEMA en las Vegas

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Honda en SEMA.

El show de SEMA en las Vegas, celebrará el 60 aniversario de la presencia de Honda en Estados Unidos, con varios vehículos personalizados para todos los estilos de vida.

Como homenaje al 60 aniversario de American Honda, se muestra una réplica fiel de la camioneta Chevy Apache blanquirroja utilizada por los vendedores de motocicletas de Honda a principios de la década de 1960, al lado de un cupé deportivo Honda S800 “Outlaw” de 1968, una versión modificada de uno de los primeros autos de producción de Honda.

Aquí tienen en detalle algunos de los modelos a presentarse en la exposición de Honda en SEMA:

La variante Honda CR-V hibrida para la acción, con accesorios de Jsport Performance

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Esta variante fue creada por Jsport teniendo en cuenta al aventurero entusiasta de los fines de semana, alguien que necesita un vehículo versátil que lo transporte al comienzo del sendero más cercano, a la vez que conserva la practicidad diaria que ofrece el CR-V.

Algunas de las modificaciones realizadas son la elevación de la suspensión en 1.5 pulgadas, peldaños laterales, y cesta de techo de Jsport, llantas todoterreno KMC de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno Nitto Terra Grappler, y una bicicleta de montaña Cannondale sujeta a la cesta de techo.

La variante CR-V ensueño de Jsport Performance Accessories

Esta variante fue diseñada para el entusiasta a los viajes más largos: alguien que desea aventurarse más allá del comienzo del sendero y explorar la naturaleza con un vehículo dotado de los equipos necesarios para el viaje de aventuras independiente.

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Algunas de las modificaciones realizadas al CR-V para viajes más largos son la elevación de la suspensión en 1.5 pulgadas, los peldaños laterales, el parachoques delantero, el portaneumáticos trasero y el portaequipaje de techo modular Plateau de Jsport, las llantas todoterreno KMC de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno Nitto Ridge Grappler, y la tienda de techo de diseño en concha Roofnest Falcon.

El área de carga ha sido equipada con un armario organizador y un refrigerador deslizable.

El Concepto Ridgeline HFP con accesorios para estilo de vida

Conocida por sus accesorios y repuestos de alto rendimiento para modelos compactos deportivos, Honda Factory Performance (HFP) estudia la posibilidad de ampliar sus productos a vehículos para estilo de vida en exteriores mediante el Concepto Ridgeline HFP.

La suspensión de la camioneta se ha elevado y se ha ampliado la vía para darle una postura más robusta, con neumáticos todoterreno montados sobre llantas de aleación HFP conceptuales de 18 pulgadas con acabado bronceado, y varios accesorios genuinos Honda actualmente disponibles.

En la cama de la camioneta se encuentran dos bicicletas de montaña Fuji personalizadas, pintadas del mismo color de la Ridgeline, y montadas en soportes de bicicletas Thule para camas de camioneta. Otros accesorios de Thule son el soporte Xsporster para cama de camioneta y la tienda Kukenam 3 en camuflaje siberiano.

El Passport de rally

El Passport de rally fue fabricado por asociados de Honda R&D en Ohio como un proyecto particular en sus horas libres para mostrar el potencial de alto desempeño y ayudar a aumentar la capacidad todoterreno.

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El Passport de rally se construyó para competir en rallies por etapas en la categoría 4WD limitada de la Asociación Estadounidense de Rallies.

En su primera prueba, el vehículo ocupó el segundo lugar de la categoría y el duodécimo lugar general entre 75 competidores en el Southern Ohio Forest Rally.

La mayoría de las modificaciones realizadas fueron para aumentar la seguridad en la carrera e incluyeron una jaula antivuelco y equipo de seguridad para cumplir con el reglamento de la ARA, neumáticos Maxxis RAZR MT en llantas Braid, pastillas de freno Carbotech, placas protectoras en la parte delantera y la trasera, y un freno hidráulico de mano.

La camioneta Chevy con modelos antiguos de motocicletas Cub y CB160

La camioneta de media tonelada Chevrolet 1961 que se exhibe es una reproducción fiel de uno de los camiones de entrega utilizados por American Honda Motor Co., Inc. (AHM) poco después de haber iniciado sus actividades comerciales en 1959.

Tomando como modelo la camioneta utilizada en una emblemática foto de cerca de 1961, frente a la sede original de AHM en Los Ángeles, la camioneta presenta letreros pintados a mano y molduras de la época.

Además, la carga de la camioneta refleja dos importantes motocicletas de esos primeros días, lo cual ayuda a reconstruir la apariencia que tenía el conjunto cuando los vendedores viajaban por todo el estado para apoyar a sus concesionarios.

La Honda 50 de 1965 contribuyó a poner a Honda en el mapa a comienzos de la década de 1960, gracias a su bajo precio y su facilidad de conducir, lo cual la colocaba al alcance de todos. La Honda CB160 de 1965 fue una de las primeras motocicletas deportivas de pequeña cilindrada de Honda, y un gran éxito de AHM, y siguió los pasos de la CB77 “Super Hawk”, de mayor tamaño, al sustituir el monocasco de acero estampado con un cuadro tubular de acero.

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El cupé Honda S800 “Outlaw” de 1968

La coupé personalizada Honda S800 “Outlaw” de 1968 construido por el productor y actor Daniel Wu se basa en un S800 original, uno de los primeros autos de producción fabricados por Honda.

Si bien Wu había contemplado reemplazar el motor, prefirió mandar a reconstruir completamente el motor de fábrica original, y agregó un sistema de tubo de escape personalizado fabricado por GReddy, con el cual los tubos de escape salen por la parte media del vehículo.

La carrocería personalizada fue fabricada por Kei Miura, de Pandem, para darle al S800 un aspecto más agresivo con extensiones personalizadas, un deflector de aire personalizado y una suspensión 2 pulgadas más baja que la de fábrica.

Las extensiones de guardabarros amplían la postura unas 4 pulgadas, apoyadas por llantas de acero originales ensanchadas y neumáticos Toyo R888R.

El interior personalizado contrasta con el exterior, gracias a los asientos de piel roja y los detalles de piel roja del volante original del S800.

El ganador de la serie Honda Super Tuner Legends: el N600

Este muy especial y personalizado modelo Honda N600 acaba de conquistar el primer lugar en el concurso de la serie Honda Super Tuner Legends, un componente de la edición anual de la Hot Wheels Legends Tour de Mattel, Inc.

Construido en un período de cinco años por Dean Williams y ahora propiedad de Stephen Mines, este inusual auto está propulsado por un motor de motocicleta V4 de 800 c. c.

Honda VFR que acciona las ruedas traseras en el sistema de suspensión modificado de un Mazda Miata. Con 12,000 RPM en la línea roja del tacómetro y un increíble “gruñido” profundo, este diminuto hot rod hace sonreír a todo el que lo ve, lo escucha y, sobre todo, lo conduce.

Vehículos de uso recreativo Honda

La gama de vehículos de uso recreativo Honda que se muestra en la feria de la SEMA exhibirá distintos productos, como los siguientes:

El Talon 1000R de Proctor Racing

El City Slicker Super Cub 125 del 2019

La Monkey 125 “SARU with Love” de 2019

La CRF450L “Grey Area” personalizada

La CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

El show de SEMA se realizara en el centro de convenciones de las Vegas desde el 5 al 8 de este mes de Noviembre.


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