El mexicano Gutiérrez dice que reto en el ePrix de México será cuidar frenos

El mexicano Esteban Gutiérrez (Techeetah) aceptó hoy que el principal reto que enfrentarán los pilotos en el ePrix de la Ciudad de México, cuarta carrera de la temporada de la Fórmula E, será el cuidado de los frenos y el ahorro de energía.

Gutiérrez, novato en la categoría y quien enfrentará su primera carrera “eléctrica”, señaló que hasta que maneje su auto al límite, que ocurrirá este sábado, sabrá a que cosas necesita adaptarse.

“El principal reto serán los frenos, la consistencia, es un tema que los equipos mencionan mucho y mi coequipero (Jean Eric Vergne) así me lo han hecho saber, es bastante impredecible”, apuntó Gutiérrez en conferencia de prensa en el autódromo Hermanos Rodríguez.

Gutiérrez apuntó que “la administración de la energía en la carrera” requiere de una buena estrategia por parte del piloto y que para él resulta atractivo “ya que le da más influencia al piloto” sobre el auto y consideró que eso lo hará más divertido.

Recordó que no ha tenido a la oportunidad de conducir su coche al máximo, el domingo pasado ofreció una exhibición en las calles de la Ciudad de México, y que solo tiene referencia del simulador.

“Mañana voy conocer (como responde el auto) y realmente no lo he conducido al límite (de su capacidad) y hasta que lo maneje a ese nivel será cuando realmente salgan todas las cosas a las que uno se tiene que adaptar”, apuntó.

Consideró que los coches de la Fórmula son “complejos” porque tiene muchas áreas de ajustes que no necesariamente son mecánicos que puede ser una gran influencia en el manejo de monoplaza.

Este sábado los pilotos cumplirán dos sesiones de práctica, una de 45 y otra de 30 minutos y luego una calificación de una hora.

Luego vendrá la carrera, pactada a 45 vueltas, aproximadamente una hora de carrera, la cual se dará en un circuito parecido a un óvalo, con 17 curvas, y con una extensión de 2.093 kilómetros y la exigencia sobre los autos será fuerte.