Camioneros y trabajadores de un almacén del Puerto de Los Ángeles se unen en huelga

Por segundo día consecutivo, los conductores de las compañías Pacific 9 Transportation y Expo Logísticas salieron a protestar al puerto de Los Ángeles/Long Beach en contra de su clasificación como empleados independientes.

Miembros de la organización, International Brotherhood of Teamsters, que trabaja actualmente para sindicalizar a los camioneros, destacaron que esta es la octava ocasión, en dos años, en que los conductores le exigen a las compañías su reconocimiento como empleados de tiempo completo.

“Los choferes salen a huelga para protestar las contrataciones injustas, el robo salarial y la intimidación a los que son expuestos por haberse quejado de robo con la División de Cumplimiento de Normas Laborales de California”, dijo Barb Maynard, vocera del sindicato.

Al trabajar como independientes, los conductores reciben sueldos mínimos, no se les paga el tiempo extra de trabajo, no cuentan con seguro médico, beneficios de retiro o vacaciones. Y encima no cuentan con estándares de seguridad en el trabajo, sostuvo Maynard.

No obstante, estos no son los únicos trabajadores en el puerto que necesitan mejora salarial y condiciones de trabajo dignas. A la protesta, también se unieron los trabajadores de California Cartage, un almacén en del puerto de Los Ángeles.

James Hoffa, presidente del Sindicato Internacional de Trabajadores, sostuvo que la unión de ambos grupos enviará un mensaje más firme a las compañías que no quieren respetar el trabajo de estos.

sí como los camioneros, los trabajadores de almacén salieron el mes pasado a exigir mejores salarios e impusieron una demanda contra la compañía reclamando millones de dólares en tiempo extra que no les ha sido pagado.

“Nos unimos hace un año para mejorar las condiciones de trabajo en el almacén”, dijo Anthony Vallecillo, uno de los trabajadores de Cal Cartage.

Vallecino sostuvo que al igual que los camioneros, ellos no son trabajadores de tiempo completo porque obtienen trabajo a través de agencias.

“Esta situación de no poder proveer a nuestras familias nos tiene cansados”, dijo Vallecinos, quien anunció que este miércoles, unos 500 trabajadores del almacén Cal Cartage, volverán a salir a huelga.

Weston LaBar, director ejecutivo de Harbor Trucking Association, que representa a las compañías de camioneros en el Puerto de Los Ángeles y Long Beach, dijo no estar sorprendido de que el sindicato quiera reclutar trabajadores de almacén.

Respecto a las huelgas, LaBar indicó que la mayoría de trabajadores de los puertos aún prefieren ser independientes y enfatizó que los puertos tienen oportunidades de empleo para todos aquellos que quieran ser empleados de planta, independientes o inclusive miembros de un sindicato.